Правильно спроектированная система заправки полотна бумаги (tail threading) — это сокращение простоев БДМ и КДМ и повышенная безопасность работы обслуживающего персонала. Наша компания - первая из российских компаний, которая смогла спроектировать систему бесканатиковой (воздушной) заправки полотна. К настоящему времени наше оборудование успешно работает на предприятиях целлюлозо-бумажной промышленности России.
Наша система может состоять из следующих основных элементов:
Оборудование заправки полотна бумаги с гауч-вала в прессовую часть БДМ и КДМ
Основные элементы: автоматический слайдер, воздушный шабер, отбойный спрыск.
Принцип действия:
- автоматическое выдвижение воздушного шабера с отбойным спрыском в зону прохождения полоски
- подача воздуха на шабер и отбойный спрыск для отрыва полоски бумаги от поверхности вала и направление полоски на сукно 1-го пресса
Оборудование заправки полотна в прессовой части БДМ и КДМ
Основные элементы: автоматический слайдер, кромочный шабер с отбойным и передающим фойлом. Принцип действия:
Принцип действия:
- автоматическое прижатие лезвия кромочного шабера к поверхности прессового вала
- горизонтальное перемещение кромочного шабера в зону прохождения полоски с одновременной подачей воздуха на фойлы шабера для направления отрезанной полоски на последующее обезвоживающее оборудование
Оборудование для заправки в сушильной части БДМ и КДМ
Основные элементы: шаберная система, воздушные фойлы
Принцип действия:
- отрыв заправочной полоски от поверхности сушильного цилиндра при помощи шабера
- направление методом инжекции полоски бумаги в захват сушильного цилиндра и сетки
Оборудование для заправки в каландр БДМ и КДМ
Основные элементы: автоматический нож, передающий фойл с воздушными спрысками
Принцип действия:
- отрезание полоски автоматическим ножом перед ее подачей в каландровый захват
- приведение в заправочное положение элементов заправки
- подхватывание воздушной струей полоски бумаги и направление ее в захват валов каландра
Наши инженеры готовы выполнить технический сервис систем заправки БДМ и КДМ, предложить варианты решения существующих проблем.
